中交一航局第 一工程有限公司新建廠房五期項目
環境影響評價第二次公眾參與公告信息
一、項目概況
中交一航局第 一工程有限公司新建廠房五期項目位于天津市濱海新區塘沽海洋科技園新北路5793號。項目總投資315萬元，建設內容：新建生產車間4（噴漆車間），建筑面積637.12m2；生產車間5（噴漆車間），建筑面積496.32m2；生產車間6（噴漆車間），建筑面積637.12m2；生產車間7（拋丸車間），建筑面積99.85m2。
產品方案：①為在建工程產品螺旋管進行拋丸、噴漆等表面防腐工序，防腐工程量為10000t/a；②為外協鋼結構件提供拋丸、噴漆等表面防腐服務，防腐工程量為15000t/a。
二、建設項目對環境可能造成的環境影響
（一）施工期
本項目新建廠房建筑面積1870.41m2，占地面積12631.33m2，廠房建筑形式均為鋼結構。施工期約4個月，其中廠房施工建設3個月，設備安裝調試1個月。施工內容主要包括廠區地標平整、建筑地基挖掘、結構施工等階段，施工期大氣污染物主要為施工揚塵；噪聲主要是施工設備使用過程產生的噪聲；污水主要是施工人員產生的生活污水；施工期產生的固體廢物主要為施工建筑垃圾及施工人員產生的生活垃圾。施工期是短暫的，隨著施工期的結束，施工期的影響也將隨之消失，因此，施工階段不會對周邊環境產生較大影響。
（二）營運期
（1）大氣環境影響
本項目螺旋管的拋丸工序依托現有綜合車間三內的1臺拋丸機進行，拋丸粉塵經配套布袋除塵器處理后通過1根15m高排氣筒P1排放；
直縫管鋼結構車間和新建生產車間7內各新增1臺拋丸機，新增鋼結構的拋丸工序在上述兩個車間內進行，拋丸機自帶集氣設施對拋丸過程產生的粉塵進行收集，經管道進入布袋除塵器進行凈化處理，處理達標后的尾氣分別經2根22m高排氣筒（P14、P15）排放；
本項目鋼結構的噴漆工序在生產車間4、生產車間6內進行，螺旋管的噴漆工序在生產車間5、防腐車間內進行，上述四個車間中，車間4和車間6共用一套有機廢氣處理設備，車間5和防腐車間共用一套有機廢氣處理設備，上述車間均為負壓設計，產生的有機廢氣分別通過各自車間配套的“漆霧過濾層+水噴淋+干濕過濾器+活性炭吸附-脫附+催化燃燒”處理后，分別通過兩根20m高排氣筒P16、P17排放；
生產車間4設1臺熱風爐用于冬季烘干，熱風爐燃燒天然氣產生的廢氣通過生產車間5的20m高排氣筒P17排放；
根據預測結果，排氣筒P16在僅吸附情況下排放的二甲苯的最大地面空氣質量濃度占標率最大，其1%＜Pmax=2.6734%＜10%。本項目大氣環境影響評價等級為二級，評價范圍以項目廠址中心為中心，邊長為5km的正形方框范圍。。
（2）聲環境影響
主要噪聲源為新增生產設備運行噪聲，以及廢氣處理系統風機等配套公用設施產生的噪聲，噪聲強度為75~85dB(A)，預測結果顯示，經采取基礎減震措施，并經車間墻體的隔聲、空間距離的自然衰減后，廠界噪聲可滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類、4類標準要求，噪聲排放對環境影響不大。
（3）固體廢物對環境的影響
項目產生的各類固體廢物均可得到合理及時的處置，不會產生二次污染，對環境影響不大。
（4）對地下水及土壤環境的影響
通過對各潛在污染源與污染途徑分析，項目運營期間產生的無組織排放廢氣經大氣干濕沉降作用可能會對綠化帶裸露地面下的土壤包氣帶產生污染影響，但因無組織排放的廢氣地面占標率低，即對綠化帶裸露地面下的土壤包氣帶產生的污染影響基本較小；同時項目運營期間不產生生產廢水，噴烤漆房中噴淋過程于噴淋塔中進行，主要對金屬表面的灰塵和廢氣進行處理，噴淋產生的廢物沉淀于地上式水箱中，水箱中多次使用的循環水和沉淀廢物定期先統一收集儲存至危廢間，再交有資質單位進行處理；噴烤漆房中地面用18mm厚鋼板滿鋪，側墻面使用鋼板無縫焊接，裙邊使用20mm鋼板無縫焊接，噴漆時使用防滲防油無紡布鋪墊，定期更換，作為危廢處理；即在正常與非正常狀況下，運營期間項目對土壤與地下水環境可能產生的潛在污染物從源頭和途徑均得到有效控制，污染物難以滲入地下，對地下水及土壤環境的影響程度相對較小。
三、環境影響對策和措施以及結論要點
（1）廢氣
本項目改擴建完成后，排氣筒P1、P14、P15排放的顆粒物的排放濃度和排放速率均能夠滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中“顆粒物”相關要求；排氣筒P16、P17排放的TRVOC、非甲烷總烴、甲苯與二甲苯合計排放濃度和排放速率均能滿足《工業企業揮發性有機物排放控制標準》（DB12/524-2020）的限值要求，乙苯、乙酸丁酯、甲基異丁基酮、臭氣濃度排放滿足《惡臭污染物排放標準》（DB12/059-2018）中相關要求，SO2、NOx、顆粒物排放濃度滿足《工業爐窯大氣污染物排放標準》（DB12/556-2015）中表3標準限值。
（2）噪聲
主要產噪設備安裝減振基礎，并通過車間墻體隔聲、距離衰減，廠界噪聲可達標。
（3）固廢
本項目除塵設施收集粉塵交物資回收部門處理，危險廢物交具有相應資質單位處理。綜上所述，本項目固體廢物分類清晰，各類固體廢物處置去向明確，均不會對環境產生二次污染。
四、環境影響主要結論
本項目建設符合國家產業政策，選址符合天津市、濱海高新區規劃要求。通過影響分析結果可知，本項目實施后排放的廢氣均可做到達標排放，對周圍環境空氣的影響較小。生產廢水循環使用，生活污水達標排放，通過園區管網進入北塘污水處理廠。生產設備噪聲對廠界的影響值很小。各固體廢物去向可行。針對事故風險將采取必要的事故防范措施和應急措施。因此，在切實落實“三同時”制度，加強施工環境管理，保證環保投資的投入，確保污染物達標排放的前提下，該工程建設是可行的。
五、公眾查閱環境影響報告書的方式和期限
（1）查閱方式
查閱紙質版可通過電話、電子郵件的形式與環評單位聯系
征求意見稿查看
（2）查閱期限
公眾參與環境信息公開后10個工作日以內
六、征求公眾意見的主要事項
1、征求公眾意見的范圍
被征求意見的公眾包括受建設項目影響的公民、法人或其他組織的個體。
2、征求公眾意見內容
（1）您對當地環境質量現狀是否滿意；
（2）您是否知道/了解該地區擬建設該項目；
（3）您認為該項目對環境造成的危害/影響是；
（4）從環保角度出發，您對該項目持何種態度，請簡要說明原因；
（5）您對該項目環保方面有何建議和要求；
（6）您對環保部門審批該項目有何建議和要求。
七、公眾提出意見的起止日期
自本公示公布之日起十個工作日內。
八、聯系方式
（1）建設單位與聯系方式
建設單位：中交一航局第 一工程有限公司
通訊地址：天津市濱海新區塘沽海洋科技園新北路5793號
聯系人：張鳳磊
電話：15122828335
（2）承擔環境影響評價工作的機構名稱和聯系方式
單位名稱：天津中環宏澤環保咨詢服務有限公司
聯系地址：天津經濟技術開發區天麗路10號
項目聯系人：公天齊
聯系電話：18920237398